閱讀全文 很多人不喜歡帶有“L”的寶馬,因為他們覺得寶馬的精神因此被褻瀆,但無奈的是,在這個全世界都尊崇“市場說了算&rdq...
閱讀全文 說到加長版車型,就不得不說大眾,作為這方面的鼻祖,早在1999年,不加“L”的A6就已經是加長版本了,帕薩特B5的長度也要比歐...
閱讀全文 6月8日,英菲尼迪M長軸距車型在上海正式上市,該車共推出M25L和M35hL兩個排量六款車型,售價區間為49.8-81.8萬元,最大變化就是軸距加...
閱讀全文 其實關于全新奧迪A6L,我的同事之前已經發布過它的試駕和導購文章,其中就全新A6L的外觀和配置等都有所描述,在本文中就不做重點介紹...
閱讀全文 ●奔馳E級指導價:43.8萬-74.9萬奧迪、寶馬、奔馳三大德系豪華品牌中,北京奔馳的國產化的進程是最慢的,這無疑影響了奔馳E級的市場...
閱讀全文 ◆飛度混動版●預計上市時間:6月份◆預計售價:18-22萬前不久海外媒體曝光了本田飛度電動車的更多信息,外觀采用了降低風阻的設計,并...
閱讀全文 此次對比的兩款車分別是售價49.46萬元的寶馬523Li豪華型和售價50.66萬元的奧迪A6L30FSI豪華型。兩車的差價不算大,而且都是目前...
閱讀全文 NO.1奧迪A6L奧迪在中國一直不愁賣,它在國人心中早已是商務車的代表,尤其是A6L更為典型。從近6個月的銷量表現上看,A6L成績一直很平...
閱讀全文 車型一:奧迪A7市場指導價:72.8-95.8萬元奧迪A7于去年的11月19日正式上市,新車外觀獨特的Coupe造型是其最大亮點,從車身側面來看,奧迪...
閱讀全文 這不免讓我聯想到嚴格意義的旅行車目前在國內并不算暢銷的處境,就像當我問及身邊的國產5系Li車主朋友買車時是否考慮過進口的5系...